如何處理油壓換檔控制閥的故障
發布時間:2022-08-20T10:15:13更新時間:2022-08-20T10:15:04 瀏覽量:115如何處理油壓換檔控制閥的故障
由于換檔控制閥的內孔系統復雜,現場無法修復,因此多臂鑿巖機急需現場使用,由于設備主要施工在工作面,且很少驅動,因此為應急使用,以下改造:① 回路改造。四柱液壓機廠家基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進行運動.液壓機是 利用液體來傳遞壓力的設備。伺服熱壓機驅動系統主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩種型式。泵直接驅動 這種驅動系統的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調節系統的限定壓強,同時起安全溢流作用。拉伸液壓機一種利用液體靜壓力以液體為工作介質,根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。校直液壓機各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。 為了防止發動機起動時變速器處于檔位,通過一個E-gear開關引入24v dc,并且S6電磁閥和S4、S5直接接通(具有最低驅動速度和最大扭矩的I-gear)。 另一個檔位是起動回路。
液壓機油路改造。使用反向離合器油控制正向離合器和反向離合器兩個離合器,接合。首先加工一個高壓油管約3米,從反離合器高壓油管出口端和引出端到駕駛室,在油管出口端分別接受一個三通閥,前進和倒檔離合器高壓油管入口,并分別在三通連接后加工一個高壓油管,分別進入離合器的方向(即前進和后退離合器) ,當前進時打開前進離合器開關,關閉后退離合器開關,實現前進、后退、倒檔。由于換擋控制閥的油路中沒有密封元件,完全由閥芯和閥體的加工精度密封,由于多臂鑿巖臺車的工作條件極其惡劣,孔內粉塵較大,油管在加工安裝過程中經常發生爆炸,由于沒有注意油管接頭處的粉塵雜質或螺栓泄漏,導致粉塵、粉塵和雜質進入液壓系統,從而導致液壓機液壓油污染,增加了閥門與閥體之間的磨損,使換檔控制、控制閥內部油竄、少量大顆粒的雜質粉塵堵塞油道,造成無換檔故障。
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