液壓機(jī)液壓泵真空現(xiàn)象
發(fā)布時間:2023-06-03T20:35:21更新時間:2023-06-03T20:35:05 瀏覽量:104液壓機(jī)液壓泵真空現(xiàn)象
液壓泵的吸空現(xiàn)象主要是指液壓泵吸進(jìn)的油液中混有一個空氣。單動液壓機(jī)液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動系統(tǒng)由動力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。120噸液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。500噸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。冷擠壓成型機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。油 液中混有過量的空氣,將必然結(jié)果導(dǎo)致產(chǎn)生汽蝕、噪聲的發(fā)生,而且我們還會不斷出現(xiàn)泵的容積利用效率可以降低,使 油液是否變質(zhì)等不良行為后果。因此,液壓控制系統(tǒng)中! T=38·C士2·C
i n=970r/m,不允許過量空氣。 液壓泵吸入空氣的主要原因是油箱和油管的設(shè)計和安裝不合理,如油箱內(nèi)10油的液面過低,三個油箱內(nèi)的液面被回油管沖出的油劇烈攪動。 將空氣混入油中,輸送90
吸油管的吸入帶有氣泡進(jìn)入油中; 吸油管接頭密封不緊也可以呼吸空氣。油中氣泡在低壓下膨脹,壓縮到高壓區(qū),產(chǎn)生空化,從而增加噪聲。空氣含油量對噪聲狀況的影響。
油管浸入油位的深度不夠,液壓泵吸油位置過高,油液不透明度過大,泵吸油口過流截面過小,機(jī)油濾清器表面被污物堵塞,管路泄漏,回油管未浸入油位以下,都造成大量空氣進(jìn)入系統(tǒng)。有以下措施來防止液壓泵吸入空氣。
a.液壓泵吸油管要嚴(yán)格密封,防止環(huán)境空氣可以進(jìn)入。泵本身就是有關(guān)企業(yè)部分(如泵出軸端)也要密 封嚴(yán)密,防止泵內(nèi)瞬時低壓而吸入污染空氣。
B.油箱應(yīng)設(shè)計為長油箱,并有合理的隔板。 該油箱有足夠的時間使油中的氣泡浮起來,而不會很快進(jìn)入吸入管路附近。 油箱是液壓系統(tǒng)中去除油中氣泡的最佳位置。 通常,返回油箱油經(jīng)常是氣泡,只要時間足夠長,這些氣泡就會自動分離,浮子消失。 為此,油箱容積應(yīng)足夠大。 油箱的容量隨液壓設(shè)備和使用地點的不同而變化。 通常可以設(shè)計
等于系統(tǒng)2-3分鐘的最大流量即可。
C.液壓打孔機(jī)當(dāng)無法提供帶隔板的油箱時,這是一種帶斜網(wǎng)的油箱,用于排除氣泡。這種油箱氣泡分離效果好。試驗證明,采用60目金屬網(wǎng),按30。角度安裝效果極佳,可去除90%混入系泊的氣泡。d .油箱中的油應(yīng)加到油標(biāo)記線的回油范圍內(nèi),吸油管必須浸入油池中2\\u002F3深度。如果油量過高,應(yīng)更換蒙古度低的油。吸油過濾器應(yīng)定期清洗,以防被污物堵塞。e .液壓系統(tǒng)的回油管應(yīng)插在油箱液面以下,設(shè)計成45°斜切口,面向罐壁,距罐壁約100mm為宜。回油管的直徑要足夠大,防止油因流量大而沖入油箱,攪動液面,與空氣混合。f .使用消泡性能好的液壓油,或在油中加入消泡添加劑,氣泡會上浮,很快消失。
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