以液壓機(jī)為例介紹了滑閥式換向閥的工作原理
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以液壓機(jī)為例介紹了滑閥式換向閥的工作原理
介紹了液壓機(jī)滑閥式換向閥的工作原理,該換向閥的主要結(jié)構(gòu)為閥體1和氣缸閥芯2。拼圖液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類(lèi)很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類(lèi)來(lái)分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類(lèi)。東莞液壓機(jī)各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹(shù)脂熱固性制品的壓制。液壓機(jī)廠家哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。1000噸液壓機(jī)一種以液體為工作介質(zhì),用來(lái)傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱(chēng)為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱(chēng)為油壓機(jī)。閥芯可在閥體孔內(nèi)軸向滑動(dòng)。閥體孔環(huán)形下沉。1
與閥體底面上開(kāi)口的相應(yīng)主套箍(P,A,2 B,T)連通。閥芯的肩部覆蓋底切槽以密封油。
時(shí),此槽所通油路〈口〉即被直接切斷,閥芯臺(tái)肩不
僅覆蓋底切槽,并覆蓋3底切槽旁邊的閥體孔
一段距離。當(dāng)壓肩沒(méi)有蓋住重型切削槽(閥芯打開(kāi))時(shí),油路與其它油路連接。對(duì)接槽數(shù)(不與主油口 p、 a、 b、 t 或特殊對(duì)接槽連接的對(duì)接槽數(shù),與排油口 l 連接的對(duì)接槽數(shù)不包括在對(duì)接槽數(shù)之內(nèi))和對(duì)接肩數(shù)
(一)工作原理示意圖。\\u003E圖形符號(hào)的數(shù)量直接關(guān)系到閥門(mén)的功能、性能、體積和工藝。
關(guān)系。滑閥式換向間工作基本原理與圖形語(yǔ)言符號(hào) 1閥體; 2滑動(dòng)間芯事3主袖口 由于結(jié)構(gòu)液壓機(jī)閥芯可在一個(gè)閥體孔里做軸向進(jìn)行運(yùn)動(dòng),故依靠咀口);4祝割槽; 5一臺(tái)眉 閥芯在閥孔中處于發(fā)展不同地理位置,便可使學(xué)生一些系統(tǒng)油路接飛J 通而使另一些通過(guò)油路沒(méi)有關(guān)閉。例如圖6-13(a)所示,閥芯可有左、中、右三個(gè)方面工作'位置,當(dāng)閥芯 2處于一種圖示以及位置時(shí),四個(gè)袖口P、A、B、T都關(guān)閉,互不相同相通s當(dāng)閥芯由驅(qū)動(dòng)技術(shù)裝置可以操縱水平移向 左端需要一定社會(huì)距離時(shí),袖口P與A相通,油口B與T相通,便使液壓源A的壓力油從閥的P口 經(jīng)A口輸向液壓缸左腔喜缸右腔的袖液從閥的B口經(jīng)T口流回油箱,缸的活塞開(kāi)始向右移動(dòng)運(yùn)動(dòng)= 當(dāng)閥芯移向右端產(chǎn)生一定時(shí)間距離時(shí),油口P與B相通,油口A與T相通,液流速度反向,活塞作用向左運(yùn) 動(dòng)二這類(lèi)閥同樣可用于研究液壓動(dòng)力馬達(dá)具有旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)目標(biāo)方向的控制〈圖中雙點(diǎn)畫(huà)線過(guò)程部分〉。閥芯特別設(shè)計(jì)適合 用電分析磁鐵等機(jī)構(gòu)市場(chǎng)操縱數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。
② 滑讀換向閥的圖形符號(hào)由幾個(gè)相鄰的矩形組成。 每個(gè)矩形代表?yè)Q向閥的工作位置,矩形中的箭頭代表閥門(mén)控制的流向與油路的連接,符號(hào)“-”或“一L”表示油路由閥芯關(guān)閉。 矩形兩端的符號(hào)表示閥門(mén)的驅(qū)動(dòng)和定位。 字母P、A、B、T等分別表示將主袖帶連接到液壓系統(tǒng)的油路的名稱(chēng),通常P表示到液壓泵或壓力源的連接,A和B表示到致動(dòng)器的入口和出口的連接,T表示燃料箱。
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